top of page
Keizer van het ijzer
Het gebruik van antieke machines wordt vaak afgeschreven als onveilig, traag en niet efficiënt.
Bij de ‘Keizer van het ijzer’ wordt deze mening niet gevolgd.
De vormgeving van de machines, het geluid van klapperende riemen, de geur van olie,… ze dragen allemaal bij tot het benaderen van een werkplaats die bestaan zou kunnen hebben in het begin van de 20e eeuw.
Deze machines zorgen ervoor dat het eind product er niet alleen authentiek uitziet, maar ook op een authentieke manier gemaakt is.
Eerst nog een woordje uitleg over hoe machines vroeger werden aangedreven. Elektriciteit was nog niet van zelfsprekend. De meeste werkplaatsen uit begin 20e eeuw werden door water of stoom aangedreven. De kracht van de stoommachine of waterrad werd via lederen riemen overdragen op houten wielen, die samen met hun assen aan het dakgebinte bevestigd waren. (voorbeeld van zo een as ziet U hierboven). Op deze as was voor elke machine die aangedreven moest worden een wiel en dus ook een riem voorzien.
Antieke as die gerestaureerd wordt en opnieuw gebruikt voor het aandrijven van machines
'Pluimpje' had de laatste decennia van zijn leven buiten in de regen doorgebracht. De machine zat helemaal vast, bouten waren doorgeroest, het vliegwiel was gescheurd,... Het uiterlijk is niet veel veranderd, mechanisch is hij in zeer goede gezondheid!
Alle schoonheid van deze draaibank (+-1920) zat verstopt achter plaatwerk, dit is verwijderd en vervangen door een minder storend model. De machine is proper gemaakt, enkele kleine reparaties aan tandwielen ondergaan en nieuwe oliepotten gekregen.
In de opslag ruimte in Roeselare
De machine werkend in de atelier
Deze fantastische boormachine (+-1915) heeft jaren stof verzameld in een opslagruimte. De machine is proper gemaakt en het frame is gerepareerd. (linkse foto's) Er werd een nieuwe voetpedaal gemaakt (rechtse foto), oliepotjes aangebracht, en zijn 2 aandrijfassen vervangen. (zie foto draaibank). Het is mogelijk dat de machine ouder is dan gedacht, omdat deze geen bronzen of witmetalen lagers heeft. de stalen assen draaien in een gietijzeren bus.
Een kleinere schroefpers uit dezelfde periode als de draaibank en boormachine. deze pers heeft net zoals de andere machines de laatste deccenia buiten doorgebracht.
Deze beugelzaag heeft door de jaren heen veel toevoegingen gekregen om te kunnen werken met een elektromotor. Dit is allemaal verwijdert, de machine is voorzien van een 'nieuw' authentiek frame, correcte smering en een nieuwe kleur! helemaal klaar voor de volgende 100 jaar!
Elegante slijpsteen die wat afstelling, nieuwe onderdelen en vooral een nieuwe kleur nodig had!
bottom of page